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钢铁电商：“烧钱不挣钱” 模式或将分化终结

发布时间：2016-12-22 10:57 来源：和讯网

和讯网消息 在钢铁业面临产能严重过剩、传统钢贸业面临转型的背景下，钢铁电商却蓬勃发展起来，钢铁生产商、经销商、流通商不约而同地开始主动“触网”。

据《2015~2016中国钢铁电商行业发展报告》（以下简称《报告》）公布的全国范围统计数据显示，截至2015年底，我国大大小小的钢铁电子商务交易平台已超过300家，在全国大宗商品电子商务企业总数中占比48%左右。其中，而近两年内新建与正在发力的钢铁电商平台数量占到了57%，一时呈现出“井喷”态势。

与之形成鲜明对比的，是传统钢贸领域的困局。据中国金属材料流通协会在去年年中的调查显示，全国原有15万家钢贸商，约一半左右退出市场，上海地区近七成钢贸商退出。幸存下来的钢贸商中，留守观望、不能正常开展业务的空壳公司占到20%左右，真正能够保持2010年之前经营水平的不到40%

一面是产能过剩的焦灼，一面是钢铁电商崛起的狂欢。在踌躇之中，中国钢铁行业已悄然进入电商时代。

烧钱不挣钱 行业将迎“洗牌潮”

过去几年中，钢铁行业巨大的市场空间吸引各路资金纷纷投入到钢铁电商平台的建设当中。 2015年，最重磅消息是阿里巴巴投资五矿发展(600058,股吧)旗下的钢铁电子商务平台和找钢网宣布E轮融资高达11亿元，刷新了B2B领域最大的单笔融资纪录。

与此同时，宝钢、鞍钢、武钢、南钢、太钢、五矿、华菱等大型钢铁企业都纷纷搭建了自身的钢铁平台。

据《报告》披露的不完全统计数据显示，2015年全国加码钢铁电子商务平台投资总额高达600亿元。

而且，今年以来， 钢铁电商 “烧钱不挣钱”的局面似乎也有所改善。以钢铁电商领域的“排头兵”钢银电商为例，2013年至2015年，钢银每年都以超过100%的速度高速增长。截止至第三季度， 公司实现营业收入 267.56 亿元,与上年同期相比增长 77.01%;实 现净利润 1282.05 万元,与上年同期相比扭亏为盈。

不过由此判断钢铁电商行业就此将迎来盈利转机拐点尚且为时过早。钢银电商董事长朱军红表示：“我觉得整个互联网，不可能存活太多。一定要有规模，没有规模是没有能力收费的， 没有规模很难做供应链，只有上了规模才能收到费用。”

而此前，中钢网董事长姚红超也对媒体表露过类似的看法，他认为未来1-2年钢铁电商将迎来倒闭潮。他表示，虽然现在说全国有300家钢铁电商，但是大家能想到的有影响力的不会超过20家。

信息流、物流、资金流整合成关键

业内人士心目中的理想的钢铁电商的商业模式应该是“信息流+物流+资金流”。即通过汇集供需信息，整合社会资源降低物流成本。此外，通过对交易大数据的运用，引入供应链金融，缓解中小企业融资难的问题。

在钢铁电商发展初期，通过“烧钱”，钢铁电商平台可以在较短的时间内迅速增加平台的流量，提高电商平台的行业影响力，为钢铁电商平台未来的发展打下坚实基础。

而随着野蛮生长的过程暂告一段落，不少发展势头良好的电商平台已经开始深耕某一领域，将流量转化为利润的源泉。

据了解，这两年，我国钢铁贸易行业的信誉度大打折扣，钢贸行业的银行贷款几乎萎缩为“零”，整个银行业“谈钢色变”。一时期，随着钢贸行业对资金的强烈需求和银行资金供给的短缺所形成的供需矛盾日益突出，大量钢贸企业徘徊在“现金流断裂”边缘。

了解了钢贸企业面临的难题后，钢银电商于去年底推出了三款供应链金融产品“任你花”、“帮你采”和“随你押”，力图解决用户“缺钱”的问题。截至今年11月底， 钢银电商会员较2015年同比增加280% ,而供应链金融的资金规模达12亿元。近日， 钢银电商又推出了“为你赚”和“钢银通”两款供应链金融新产品，为用户提供多元化的资金管理和增值服务。

不同于京东、阿里等消费领域的电商巨头在发展多年后才推出供应链金融服务，钢银电商在发展初期即开始发力供应链金融，对此朱军红是这样解释的，B2B电商平台与B2C电商平台有很大的不同，由于B端是企业和企业的交易，对于资金的需求是很大的。所以B端只要稍微达到一定量的会员规模就可以开始介入，而C端则可能需要积累海量的会员才能够开始切入此领域。

在物流领域，据悉，国内的钢铁物流成本偏高。钢铁的行业物流成本费用率已经达到11%，跟国家其他工业相比高2个无百分点，跟日本、美国同行比高5个百分点。

针对这一行业痛点，11月底五矿发展宣布与阿里在大宗品电商领域展开战略性合作,同时定增加码智慧物流、供应链金融等项目。

中国五矿集团公司副总经理姚子平在今年初1阿里巴巴全球 B2B 生态峰会上是这样描述智慧物流的：智慧物流包括五个模块：一个智慧仓储体系，智慧的运输体系，智慧的加工服务体系，智慧的金融服务体系，智慧的通运服务体系，包括智运钢铁物流配送比较复杂，尤其围绕客户定制化的加工和最后一公里的配送，生态体系可以广泛的融合广泛吸纳各种社会资源，及时的反馈各方供求信息，汇总处理各需求和供应之间的匹配，降低空驶率提高仓储率。

可以料想，通过与科技的结合，未来的钢铁电商平台可以彻底改变传统交易体验，实现交易变革；提高物流效率，降低整体物流成本，支持我国物流产业升级。通过交易数据联动，深刻地将生产与消费关联。

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